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Nommer un lieu, c’est s’approprier son histoire et façonner son avenir.

Le chantier de la ligne B du tramway et de la ligne D du Bus à haut niveau de service (BHNS) progresse à grande vitesse. Sur les 9,4 km de tracé, 23 stations vont voir le jour : 11 pour le Tram et 13 pour le BHNS, dont une commune à la gare. Bien plus que de simples arrêts, ces stations deviendront des repères du quotidien, des lieux de rencontres et d’échanges au cœur du réseau de transport de la métropole.

Mais donner un nom à une station est un geste fort. C’est une empreinte durable, un choix qui s’inscrit dans l’histoire et la mémoire collective. Pour enrichir cette réflexion, un panel citoyen s’est réuni entre octobre et décembre 2024 dans le cadre du Dialogue continu de La Fabrique du projet. Son travail a permis de faire émerger plus d’une centaine de propositions, nourries par une recherche historique approfondie menée avec le concours des historiennes du Label Ville d’Art & d’Histoire et des Archives municipales et métropolitaines de Brest.

Aujourd’hui, nous vous invitons à poursuivre cette aventure collective. Parmi les 23 stations, 16 sont soumises au vote citoyen, tandis que 7 ont été désignées en concertation avec les partenaires du projet (SNCF, Région Bretagne, UBO, CHU). Même le futur parking du carrefour rue Duquesne - avenue Clemenceau fait partie de la consultation.

Du 3 au 28 mars 2025, découvrez les 37 propositions de noms sur monreseaugrandit.fr et votez pour vos favoris !

Le nom ayant recueilli le plus de suffrages sera retenu et dévoilé en avril 2025.

Ensemble, donnons un nom à nos stations et faisons vivre l’histoire de notre territoire à travers le réseau de demain !

REGLEMENT DU VOTE PAR INTERNET

« CHOIX DU NOM DES STATIONS »
Du 3 AU 28 mars 2025

Article 1 : Objet

BMa, agissant au nom et pour le compte de Brest métropole, dont le siège est sis 9 rue Duquesne, 29200 BREST, organise du 3 au 28 mars 2025 un vote sur internet pour choisir la dénomination des noms de stations de la future ligne de tramway B et de la future ligne de BHNS D, ainsi que le nom du futur parking situé avenue Duquesne.

23 stations figurent sur les lignes, 7 stations sont déjà nommées, 16 stations et 1 parking, sont soumis au vote des internautes. Au total, 37 noms sont proposés.

Le vote s'effectue sur le principe de 1 clic = 1 voix.

L'internaute peut voter autant de fois qu'il le souhaite en se reconnectant au site sans aucune limitation.

Article 2 : Participant

La participation à ce vote est ouverte à toute personne physique.

L'internaute peut voter pour une ou plusieurs stations et/ou le parking à chaque fois.

Aucune limitation quant à la participation n'est prévue. Bien que toutes les mesures visant à empêcher le vote par le biais d'un programme informatique automatisé aient été prises, BMa pourra, sous le contrôle la société SED LEX, Commissaire de Justice associé à LANDERNEAU, 100 rue Edmond Michelet, exclure des votes toute participation manifestement générée par un tel programme informatique.

Article 3 : Modalité du vote

Les participants ne pourront voter que sur le site édité à cet effet par BMa et accessible depuis le site portail : www.monreseaugrandit.fr

Seuls les votes validés sur ce site seront comptabilisés.
Les votes seront clos le 28 mars 2025 à minuit.
Dès le 31 mars, l'ensemble des données ainsi recueillies sera adressé à la société SED LEX, Commissaire de Justice associé à LANDERNEAU, 100 rue Edmond Michelet, pour comptabiliser les votes et arrêter les résultats ainsi obtenus.

Ces résultats seront dévoilés en avril par BMa.

Article 4 : Gratuité de la participation

La participation au vote est gratuite.

Article 5 : Responsabilité et droit de la société organisatrice

Conditions préalables au vote

Responsabilité de la société organisatrice

Préjudice

BMa ne pourra être tenue responsable d'un préjudice d'aucune nature (personnelle, physique, matérielle, financière ou autre) survenu à l'occasion de la participation d'un internaute à ce vote. La participation vaut acceptation de cette condition. Aucune réclamation ne sera acceptée.

Droit décourter, de proroger, de modifier ou d'annuler le vote

BMa ne pourra être tenue responsable si, pour une raison indépendante de sa volonté (fraude...) et/ou en cas de force majeure (incendie, inondation, catastrophe naturelle, grève, etc ...) ce vote venait à être écourté, modifié, reporté ou annulé.

Article 6 : Informations nominatives

Aucune donnée personnelle ne sera collectée pour les besoins de cette opération. La participation se fait sans aucune limitation et de façon anonyme. Seule l'adresse IP depuis laquelle le vote a été effectué sera enregistrée. Ces données seront effacées au plus tard 6 mois après le lancement du vote, soit avant le 3 septembre 2025.

Article 7 : Règlement

Le présent règlement est enregistré au rang des minutes de l'Etude de la société SED LEX, Commissaire de Justice associé à LANDERNEAU, 100 rue Edmond Michelet, La consultation du règlement est également disponible en écrivant à :

BMa
9 rue Duquesne
29200 Brest

Le présent règlement sera adressé à titre gratuit à toute personne en faisant la demande.

Article 8 : Acceptation du règlement

La participation au vote implique l'acceptation sans réserve de son réglement complet.

Bibliographie & Sitographie

• Collectif
  Brest alias Brest : trois siècles d’urbanisme,
  Ed. Margada, Liège, 1993.

  CISSE Gérard
  BREST au coin des rues,
  Petites histoires des quartiers brestois,
  Ed. Le Télégramme, Brest, 2008.

  FLOCH Henri, LE BERRE Alain
  L’enfer de Brest, Presqu’’ile de Crozon,
  25 août-19 septembre 1944,
  Ed. Heimdal, Bayeux.

  HASCOËT André
  Brest II - Bellevue. Chroniques d’une ville dans
  la ville, Coop Breizh, Spézet, 2006.

  HASCOËT André
  Rétrospective - Bellevue a 50 ans,
  Ed. Anthillys, Brest, 2013.

  HASCOËT André
  Lambézellec : Naissance et développement
  d’une commune industrieuse,
  Ed. Sutton, Saint-Avertin, 2014.

• Mémoire de Lambézellec
  Lambézellec - L’album du siècle. Brest,
  Ed. Le Télégramme, Brest, 2002.

  CARLI Félicien
  Brest, petite histoire de l’architecture,
  Ed. du cardo, Paris, mars 2024.

  PRIOL Gildas
  Mémoires des Résistants et F.F.I
  de l’arrondissement de Brest,
  www.resistance-brest.net

  Brest métropole
  Donnons un nom à nos stations, ligne A, 2011.

  Service Patrimoines
  Focus Hôtel de ville, Ville de Brest, 2021.

  Inventaire de la Région Bretagne
  https://patrimoine.bzh

  Le Quartz
  www.lequartz.com

© Crédits photographiques & Iconographique

Archives municipales et métropolitaines de Brest, Mémoires des Résistants de l’arrondissement de Brest, Brest métropole, BMa, SYSTRA - SCE - B3i - Super8 - FERRAND-SIGAL - LA/BA - L’oeil mobile - Claas Architectes
Photographes : Chalois, Julien Creff, Jacques Duchesne, Gernot, Nacer Hammoumi, Heurtier, Mathieu Le Gall, Le Guillou, Dominique Leroux, Guy Quemeneur, Pierre-François Watras
Sitographie : Photolib, Wikipedia, Resistances-brest.net, maison-de-chateaubriand.fr

Remerciements

Ce livret est le fruit d’un travail collectif mené avec engagement et passion par de nombreux acteurs.

Nous tenons à remercier chaleureusement les membres du Panel citoyen « Identité » qui, durant plusieurs mois, ont contribué avec enthousiasme à la recherche et à la sélection des noms des futures stations des lignes B & D. Leur investissement, leur curiosité et leur attachement à l’histoire et à l’identité brestoise ont permis d’ancrer ces choix dans la mémoire et le patrimoine de la métropole.

Nous adressons une reconnaissance toute particulière à Christine Berthou-Ballot, cheffe de projet Ville d’art et d’histoire, ainsi qu’à Chantal Rio, directrice des Archives municipales et métropolitaines de Brest.
Leur engagement auprès du panel, leur expertise et leur travail minutieux de recherche documentaire et iconographique ont grandement contribué à la richesse et à la précision des textes de ce livret.

Enfin, nous remercions l’ensemble des habitantes et habitants de Brest métropole pour leur participation à cette démarche, leur intérêt et leur engagement dans la construction du futur réseau de transport. Grâce à eux, ces nouvelles stations seront bien plus que de simples points d’arrêt : elles seront des repères chargés d’histoire, de mémoire et de sens pour toutes les générations.