Publié le : 16/01/2026
Le pont Francis Le Blé inauguré en présence des partenaires et financeurs du projet Mon réseau grandit
Le pont Schuman, qui enjambe depuis le début des années 60 le vallon du Moulin à Poudre, ne pouvait supporter seul le passage du tramway. Un nouveau pont, strictement parallèle au premier, a ainsi été érigé pour accueillir la voie ferrée, une piste cyclable unidirectionnelle et un cheminement piéton. Ce nouvel ouvrage porte le nom de pont Francis Le Blé et complète désormais le pont Schuman dans la liaison entre Bellevue et le centre-ville.
Un chantier titanesque
Ce nouvel ouvrage d’art, culminant à 38,5m de haut, long de 205 mètres et large de 12,25 mètres, permet de différencier les flux et de garantir la sécurité des usagers. La construction de ce pont a eu la particularité de se dérouler dans un milieu urbain très contraint avec 2 piles de grande hauteur nécessitant la mobilisation d’expertises spécifiques.
Pour réaliser le pont, des ouvrages de soutènement provisoires, puis définitifs ont été construits, par étape, au droit des appuis d’extrémité (les culées). Les deux piles positionnées sous le pont ont été construites sur site, par blocs de 4 mètres sur 4 mètres qui se superposent, jusqu’à atteindre 38,5 mètres pour la pile la plus haute et 33 mètres pour l’autre.
Le tablier du pont a été mis en place par « lancement » depuis la plateforme située côté CLOUS (Bellevue), où les différentes poutres de la charpente métallique ont été assemblées par soudage. Le tablier a ensuite été « glissé » horizontalement sur ses futures piles, jusqu’à sa position finale place Albert 1er.
Après 17 mois de travaux confiés au Groupement ETPO (mandataire) - Eiffage métal, les travaux d’infrastructure ont pu débuter sur le nouveau pont pour accueillir le passage du Tram.
Le chantier en chiffres :
- 12 millions d’€HT
- 17 mois de travaux
- 205m de long
- 12,25m de large
- 38,5m de hauteur
Des partenaires pour accompagner un projet majeur de territoire
La réalisation du projet Mon réseau grandit induit de nombreux travaux et investissements structurants pour le territoire et le quotidien des usagers pour laquelle de nombreux partenaires et financeurs se sont engagés. Ils étaient présents ce jour pour l’inauguration du pont Francis Le Blé.
Le coût du projet Mon réseau grandit s’établit à 225,5 M€ HT. Brest métropole porte l’essentiel de l’investissement, avec le concours de la ville de Brest à hauteur de 15 M€. Outre le recours aux emprunts classiques, Brest métropole a mis en place un emprunt citoyen qui a rencontré un engouement sans précédent : près d’un million d’euros ont été collectés, soit le plus important emprunt citoyen levé par une collectivité territoriale à ce jour.
Le projet a bénéficié du soutien de l’Etat, de la Région Bretagne, de l’Agence de l’eau Loire Bretagne et de l’Union Européenne. Ces diverses subventions représentent 18% du coût global.
Brest métropole : 168,4M€ (74,7%)
État : 20,7M€ (9,2%)
Région Bretagne : 17M€ (7,5%)
Ville de Brest : 15M€ (6,7%)
Union Européenne : 2,6M€ (1,1%)
Agence de l’eau Loire-Bretagne : 1,8M€ (0,8%)
